ECE
4+ −5%TRALERT®
Feu de position à LED orange 12-24V | Cable de 500 cm
Référence: MV-3600A-5M
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20,50 €
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Les 33 catégories
Feux arrière LED523 articles
Barres LED69 articles
Phares longues portées LED36 articles
Feux d'avertissement119 articles
Feux de position LED538 articles
Feux de gabarit LED268 articles
Accessoires190 articles
Rampes lumineuses LED128 articles
Gyrophares LED110 articles
Feux de travail LED108 articles
Éclairage intérieur LED79 articles
Câbles en bobine69 articles
Disponible immédiatementUne sélection de ce qui est en stock à Emmerich.Tous les produits
ECE
WAŚ Sp. z o.o.
Boîtier de contrôle LED 5 fonctions 24V | 15-PIN
Référence: VAC-CTRL15-24v
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298,00 €
Prix TTC
Truck-Lite
Boîtier de raccordement, modèle bas, 14 x 4, indice de protection IP54
Référence: 111/01/03
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115,00 €
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ECE
Horpol
Plafonnier LED compact - bleu - 15 lm - 12-24V | BG-1400B
Référence: BG-1400B
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22,00 €
Prix TTC
Éclairage par type de véhicule
Aperçu véhicules
À lire avant l’installation
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ECE R65 — la règle derrière chaque feu d’avertissement.
L’ECE R65 est la norme européenne qui détermine si un gyrophare ou un feu à éclats est admis sur la route. Elle définit l’intensité lumineuse, la fréquence de flash, la couleur et la résistance mécanique. Sans marquage R65, un gyrophare n’est pas autorisé sur la voie publique dans tout le territoire UNECE — et les assureurs refusent régulièrement les sinistres sur véhicules équipés de feux d’avertissement non homologués.
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Éclairage LED professionnel pour camions MAN.
Les TGL, TGM, TGS et TGX de MAN partagent une architecture électrique 24V, bus CAN FMS-ready et câblage tolérant load-dump. Monter des feux LED après-vente sur ces plateformes est simple — à condition que les feux soient ECE R10 pour la CEM et que les circuits driver et DRL soient câblés sur le bon groupe de fusibles. Cette page couvre ce qui se monte où, quelles homologations vérifier, et les specs câble qui gardent le CAN content.
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Câblage de l’éclairage LED sur véhicules utilitaires 24V.
Un feu n’est conforme que si son câblage l’est aussi. Ce guide couvre le dimensionnement des câbles, le choix des fusibles, le routage de la masse, et les trois erreurs qui représentent environ 80% des appels d’assistance après-vente que nous voyons : alimentations sous-dimensionnées, partage de fusible avec le mauvais système, et masse au mauvais point de châssis.
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Éclairage LED professionnel pour le Land Rover Defender.
Le nouveau Land Rover Defender (plateforme L663 depuis 2020) n’est pas le châssis utilitaire simple de son prédécesseur. Un Defender moderne tourne en architecture mild-hybride 48V, réseau CAN dense, et électronique OEM qui lance des avertissements sur les poses après-vente plus facilement qu’un vieux 90. Cela ne rend pas l’éclairage LED impossible — cela signifie que vous achetez des feux qui connaissent les Defenders modernes.
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