Événement
24 Heures du Mans Camions — Le Mans, France.
Les 24 Heures du Mans Camions sont la manche française du Championnat d’Europe de Courses de Camions, tenue chaque septembre au Circuit Bugatti du Mans. Contrairement à sa sœur plus connue de 24 heures voitures, l’événement camion est un week-end de course sprint plutôt qu’une endurance 24 heures — mais il partage l’emplacement, l’atmosphère et le public tribune professionnel du fameux circuit.
Dernière mise à jour 24 avril 2026
Quand et où
Les 24 Heures du Mans Camions se tiennent annuellement mi à fin septembre sur trois jours (vendredi à dimanche).
Lieu : Circuit Bugatti, 72100 Le Mans, France. C’est le circuit plus court dans le complexe motorsport du Mans — le plein Circuit de la Sarthe est pour l’événement voitures de juin. Le Bugatti accueille la manche FIA ETRC camions.
L’accès fan est étendu : les pass paddock sont disponibles le jour, et la proximité du Bugatti aux attractions principales du Mans en fait une destination week-end facile.
Ce qui distingue Le Mans
Le Mans est un événement plus « patrimoine motorsport » que la manche du Nürburgring. L’événement voitures 24 heures quelques mois plus tôt marque l’identité du circuit ; le grand prix camions de septembre s’inscrit dans cette tradition plutôt que d’être son propre festival.
Le paddock est plus petit que celui du Nürburgring, mais la scène utilitaire française domine — Renault Trucks, Iveco et l’écurie Renault Trucks racing française ont leur soutien manche à domicile le plus fort ici. Attendez plus de camions spec française exposés, plus de commentaire public français, et une démographie légèrement différente de la foule Benelux de Truckstar.
Le côté festival camion
La course est un élément ; le festival camion accompagnant est l’autre. Les camions du public peuvent s’enregistrer pour rouler le Bugatti en parades, similaire à la parade circuit TT de Truckstar. Propriétaires français de show-trucks, visiteurs Benelux et un contingent espagnol et italien croissant amènent des centaines de camions professionnellement éclairés et peints au paddock.
Pour un fournisseur d’éclairage après-vente, Le Mans est l’endroit où vous voyez les préférences du marché français : un peu plus conservateur sur les bandeaux LED visibles, plus fort sur les configurations traditionnelles pare-buffles à phares longue portée ronds, et préférant les combinaisons couleur DRL ambre-et-blanc au blanc froid pur.
Notes pratiques de présence
Tickets et infos sur 24heuresdumans.com (chercher « Grand Prix Camions »). L’événement est plus petit que son cousin voitures, donc la réservation à l’avance est rarement essentielle — la présence walk-up fonctionne.
Pour les exposants pros : la location paddock est moindre qu’au Nürburgring, mais le marché français est suffisamment distinct pour qu’arriver avec une signalétique uniquement néerlandais laisse des ventes sur la table. Les supports d’exposition bilingues (français + anglais) sont rentables.