Système cablage et feux

Les kits éclairage remorque 12V regroupent dans un même emballage tous les éléments nécessaires pour équiper une remorque utilitaire ou agricole : bloc feu arrière LED, éclaireur de plaque, câblage pré-équipé et fiche de branchement 7 ou 13 pôles. Ils sont conçus pour les remorques utilitaires jusqu'à 750 kg et pour les remorques freinées jusqu'à 3,5 t. Tous les composants sont homologués ECE R7 (position), R6 (clignotant), R23 (recul) et R4 (éclaireur de plaque) — kit conforme prêt pour le contrôle technique. Notre gamme s'adapte aux remorques utilitaires de bricolage, plateaux porte-engins, remorques agricoles légères, vans à chevaux et bétaillères jusqu'à 3,5 t. La tension 12 V est imposée par la norme remorque routière ; pour les remorques semi-pro ou les semi-remorques 24 V, des kits spécifiques avec blocs arrière 10–30 V sont également disponibles. Le choix se fait selon trois critères : la fiche de branchement (7 pôles standard pour remorques anciennes ou utilitaires de base, 13 pôles obligatoire pour caravanes et remorques avec recul ou antibrouillard), la longueur de câblage (typiquement 4 m pour remorque utilitaire, 7 m pour porte-engins, 12 m pour remorque agricole) et le type de bloc arrière (3 fonctions standard, 4 fonctions avec recul, 5 fonctions avec antibrouillard). Le câble pré-équipé est en gaine PVC routière résistante aux UV et au sel de déneigement. La technologie LED divise la consommation par cinq par rapport à un kit halogène équivalent : un bloc arrière LED 5 fonctions consomme environ 5 W contre 25 W pour un modèle halogène. Sur une remorque sans batterie, le gain de consommation soulage l'alternateur du véhicule tracteur ; sur une remorque agricole à batterie auxiliaire, l'autonomie en stationnement libre s'améliore sensiblement. La durée de vie LED dépasse 50 000 heures sans aucune ampoule à remplacer. Tous les composants des kits sont scellés à l'IP67 minimum, résistent au lavage haute pression et au sel de déneigement. Les connecteurs de raccordement intermédiaires sont étanches IP67 — fini les boîtiers de dérivation à remplir de gel diélectrique. Le boîtier polycarbonate stable aux UV des blocs arrière ne jaunit pas et le câblage intègre une protection contre l'inversion de polarité. Tous les kits TRALERT® sont livrés depuis notre stock européen sous 24 h ouvrées avec garantie 3 ans, certificats ECE fournis pour chaque composant et schéma de câblage en français. Notre service technique peut conseiller la longueur de câblage et le type de fiche selon votre attelage et votre véhicule tracteur. Quelle différence entre fiche 7 et 13 pôles ? La fiche 7 pôles transmet position, stop, clignotants, plaque et antibrouillard arrière — c'est le standard sur remorques utilitaires anciennes. La fiche 13 pôles ajoute le feu de recul, l'alimentation +12 V permanente et la masse séparée pour les caravanes — obligatoire sur les remorques avec circuit auxiliaire ou pour les caravanes équipées d'un frigo / éclairage intérieur permanent. Mon véhicule tracteur a une fiche 7 pôles, ma remorque une fiche 13 pôles, que faire ? Utilisez un adaptateur 7 vers 13 pôles, disponible dans notre gamme. L'adaptateur transmet les fonctions communes (position, stop, clignotants, plaque) mais ne crée pas les fonctions absentes côté tracteur — donc pas de recul ni d'alimentation auxiliaire. Pour un usage permanent, mieux vaut faire poser une prise 13 pôles d'origine sur le tracteur. Le kit comprend-il les feux de gabarit latéraux ? Non, les kits standard couvrent le strict minimum réglementaire pour une remorque de moins de 6 m. Au-delà, des feux de gabarit orange ECE R91 sont obligatoires sur les flancs (un feu tous les 4 m). Notre service technique peut compléter le kit avec les feux de gabarit nécessaires selon la longueur de votre remorque.