Éclairage intérieure

L'éclairage intérieur de soute illumine le compartiment de chargement d'un fourgon, d'une camionnette de livraison, d'une semi-remorque frigorifique ou d'une benne fermée. Une bonne luminance accélère le chargement-déchargement, sécurise les opérations de nuit et facilite l'inventaire visuel. Le règlement ECE R10 impose la compatibilité électromagnétique pour rester conforme à l'homologation du véhicule. La gamme TRALERT® couvre plafonniers compacts, bandes lumineuses linéaires et plafonniers étanches IP65 pour cellules frigorifiques. Notre gamme s'adapte aux fourgons utilitaires, camionnettes de livraison, semi-remorques frigorifiques, bennes fermées, fourgons aménagés et porteurs frigorifiques. La plage de tension 10–30 V couvre les véhicules 12 V comme 24 V. Pour les semi-remorques frigorifiques, des versions à boîtier IP65 résistent aux écarts thermiques entre -25 °C et +50 °C et au lavage haute pression de la cellule. Le choix se fait selon trois critères : le mode de commande (interrupteur manuel, capteur de porte à contact magnétique pour allumage automatique à l'ouverture, capteur PIR à détection de présence), le mode de fixation (encastré au pavillon, en saillie sur autocollant 3M™ VHB ou fixation à trois boulons) et le mode de raccordement (câble nu, câble pré-équipé d'une fiche, ou connecteur Deutsch pour flotte professionnelle). Les bandes linéaires LED de 60 cm à 1,5 m éclairent uniformément les longues cellules sans points chauds. La technologie LED divise la consommation par six à huit par rapport à une ampoule halogène équivalente : un plafonnier LED de 5 W produit autant de lumière qu'un halogène de 30 W. Sur batterie auxiliaire ou sur véhicule à moteur arrêté pendant le chargement, le gain est essentiel. La durée de vie LED dépasse 50 000 heures, sans aucun remplacement d'ampoule pendant la durée de service du véhicule. Tous les modèles sont scellés à l'IP54 minimum (soute sèche) à IP65 (cellule frigorifique exposée au lavage). Le boîtier polycarbonate ou ABS stable aux UV résiste aux écarts thermiques et aux chocs de chargement. La lentille diffusante assure un éclairage homogène sans éblouissement et le câblage intègre une protection contre l'inversion de polarité. Tous les éclairages de soute TRALERT® sont livrés depuis notre stock européen sous 24 h ouvrées avec garantie 3 ans. Notre service technique en français peut conseiller la quantité et la disposition selon le volume à éclairer (longueur de cellule, hauteur de pavillon, type de marchandise). Faut-il un capteur de porte ou un capteur PIR ? Le capteur de porte (contact magnétique sur l'huisserie) allume immédiatement à l'ouverture et éteint à la fermeture — fiable et économique en énergie. Le capteur PIR détecte le mouvement à l'intérieur — utile dans les longues cellules où l'opérateur entre profondément, mais sujet aux extinctions en immobilité prolongée. Puis-je installer un éclairage LED dans une cellule frigorifique ? Oui à condition de choisir un modèle IP65 minimum, à plage de température large (-25 °C à +50 °C) et à câblage isolé pour cellule frigo. Évitez les modèles standards intérieur sec — le givre, la condensation et le lavage haute pression endommagent les modèles non étanches. Quelle longueur de bande LED choisir pour un fourgon de 3,5 t ? Pour un fourgon de type Sprinter L2H2 (longueur de cellule ~3 m), deux bandes de 1 m disposées de part et d'autre du pavillon assurent un éclairage homogène. Pour un L3H2 (~3,5 m) ou L4 (~4,3 m), prévoir trois bandes ou un plafonnier additionnel à l'arrière. Notre service technique peut fournir un schéma de disposition selon votre véhicule.